подписаться на новости
Информационное агентство НЕВСКИЕ НОВОСТИ: Максим Резник и грузоперевозчики обратились в Генпрокуратуру с проблемой штрафстоянок
28.06.2016

Информационное агентство НЕВСКИЕ НОВОСТИ: Максим Резник и грузоперевозчики обратились в Генпрокуратуру с проблемой штрафстоянок

Санкт-Петербург, 28 июня. Депутат петербургского парламента Максим Резник и грузоперевозчики обратились в Генпрокуратуру с проблемой штрафстоянок. Об этом сообщает пресс-служба депутата.

Факты грубых злоупотреблений на штрафстоянках, а также бездействия сотрудников ГИБДД и Ространснадзора изложила и направила в Генеральную прокуратуру РФ Ассоциация грузоперевозчиков Северо-Запада «Грузавтотранс».

По мнению участников рынка автомобильных грузоперевозок, в абсолютном большинстве система штрафстоянок служит источником незаконного обогащения задействованных лиц.

Грузоперевозчики просят генпрокурора Юрия Чайку проверить факты, изложенные в их обращении. В частности, по данным Ассоциации, после задержания грузовой машины её водитель вынужден имитировать свою принудительную эвакуацию, а на самом деле эвакуатор просто сопровождает грузовик на штрафстоянку. Однако впоследствие оплачивает эту «услугу» взимается.

"При отсутствии принудительного перемещения задержанного транспортного средства водитель самостоятельно, по устному указанию уполномоченного должностного лица органов ГИБДД, Ространснадзора следует на территорию специализированной стоянки и именно водителю задержанного транспортного средства администрацией стоянки выставляется счет на оплату услуг принудительного перемещения, стоимость которой составляет 16 тысяч рублей за каждую единицу задержанного транспортного средства", - говорится в обращении.

Для наглядного доказательства Ассоциация пошла эксперимент, в ходе которого был задержан грузовик, оштрафован за перегруз и отправлен на штрафстоянку.

Суть эксперимента состояла в том, что вопреки сложившей практике, водитель задержанного грузового автомобиля отказался ехать на штрафстоянку своим ходом и потребовал, чтобы принудительная эвакуация была проведена по правилам. Это заняло более 8 часов, что превысило допустимый регламент почти в три раза, поскольку найти эвакуатор, способный перевезти грузовик, оказалось очень сложно. В итоге сотрудникам ГИБДД пришлось остановить проезжающий грузовой трал, которого не имеет ни одна из специализированных стоянок города.

Кроме того, члены Ассоциации сообщают в Генпрокуратуру о том, что при отсутствии четкого регламента, позволяющего забрать задержанный грузовик со штрафстоянки, сотрудники последней продают подложные справки об устранении нарушения, ставшего причиной эвакуации.

В частности, в ситуации, когда грузовик попадает на спецстоянку за перегруз, её сотрудники не разрешают провести перегрузку на территории штрафстоянки, также, как и не позволяют сделать это за её пределами.

При этом за 10 тысяч рублей они предлагают оформить акт об устранении нарушения и приехать с ним в ГИБДД, где этот документ забирают, а на протоколе задержания ставят штамп "причина задержания устранена". Оплата по безналичному расчету за эту услугу исключается.

В своем обращении "Грузавтотранс" указывает на личную заинтересованность должностных лиц, принимающих решения по административным делам в области весогабаритного контроля и надзора.

Документ направлен в Генеральную прокуратуру через приемную депутата Законодательного собрания Санкт-Петербурга Максима Резника, который является членом профильной комиссии по транспортному комплексу Законодательного Собрания Санкт-Петербурга. 

Источник: https://nevnov.ru/450460-maksim-reznik-i-gruzoperevozchiki-obratilis-v-genprokuraturu-s-problemoi-sh...


ВКонтакт Facebook Google Plus Одноклассники Twitter Яндекс Livejournal Liveinternet Mail.Ru

Смотрите также