увеличение погрешности осевых нагрузок при движении через АСВГК (в динамике) до 20%,
отмена осевых взвешиваний для наливных, пылевидных, навальных и насыпных грузов — считать только по общей массе,
разработка и утверждение методик взвешивания различных видов грузов,
оснащение автомобильных дорог:
после проезда АСВГК создание стационарных пунктов для контрольного взвешивания и устранения нарушений,
создания прозрачного регламента контроля за состоянием дороги в местах установки датчиков контроля весовых параметров грузовых ТС на АСВГК.
внесение в нормативно-правовые акты изменений в части ежеквартального контроля электронного клейма (при наличии) и/или идентификационных данных программного обеспечения или наличия, целостности и соответствия места установки пломбы.